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【机施发现】武汉市“高颜值”首条BRT快速通道初具雏形!看二标段演绎工程版“速度与激情”!

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  • 发布时间:2016-05-06 17:18
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【概要描述】市政建设集团慰问了小长假期间依然坚守雄楚大道BRT项目施工一线的农民工们。    长江日报记者现场获悉,预计今年8月底,楚平路至关山大道BRT廊道将完成刷黑,并具备试跑能力,同时廊道两侧的社会车辆道路也将复建完毕,雄楚大道光谷段道路通行能力将显着提升。   

【机施发现】武汉市“高颜值”首条BRT快速通道初具雏形!看二标段演绎工程版“速度与激情”!

【概要描述】市政建设集团慰问了小长假期间依然坚守雄楚大道BRT项目施工一线的农民工们。    长江日报记者现场获悉,预计今年8月底,楚平路至关山大道BRT廊道将完成刷黑,并具备试跑能力,同时廊道两侧的社会车辆道路也将复建完毕,雄楚大道光谷段道路通行能力将显着提升。   

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  市政建设集团慰问了小长假期间依然坚守雄楚大道BRT项目施工一线的农民工们。
  
  长江日报记者现场获悉,预计今年8月底,楚平路至关山大道BRT廊道将完成刷黑,并具备试跑能力,同时廊道两侧的社会车辆道路也将复建完毕,雄楚大道光谷段道路通行能力将显着提升。
  
  市政建设集团机械化施工公司项目经理李胜强说,目前从楚平路至民族大道的BRT廊道及其两侧的社会车辆道路路基施工已经结束,下一步任务是恢复路面。
  
  “为了保证8月底两部分路面施工完成 BRT新进展:
  
  4月24日,雄楚大街改造工程二标段顺利完成首段BRT廊道160米面层浇筑,标志着一期BRT建设进入快速化施工阶段。
  
  目前,一期6个BRT站台施工均在有序进行,其中枫林上城南站已完成全部钢架结构,BRT外装饰基本完成,时尚新颖的造型科技感十足,成为街道亮点;其他5个站台钢架结构施工也在有节奏进行,站台雏形初现。
  
  BRT工程简介
  
  雄楚大街BRT(Bus Rapid Transit,快速公交系统)走廊为武汉市首条BRT快速通道,起点为静安路,终点为佳园路,线路全长13.6公里,共设置14对公交站台。雄楚一期BRT走廊由楚平路起至关山大道止,全长3.4公里,包含工程大学、民院路和枫林上城3对BRT站台。
  
  看点一:BRT站台造型时尚,流畅造型美感十足
  
  BRT站台装饰采用的搪瓷钢板是一种新型复合材料,常用于地铁车站的装饰钢板,性能稳定,易于清洗,采用干挂系统,施工简便,装饰美观而又时尚大气。建成后,流畅的线条、时尚的造型、科学的衔接将为美丽江城增色。
  
  看点二:国内首条利用高架桥建设的BRT
  
  雄楚大街BRT创国内先河,巧借高架桥桥墩之间的空间,建成公交专用道,只允许BRT专用运营公交行驶,两侧将用绿化带与外围辅道隔开。桥墩外侧为辅道,设双向6车道,供普通车辆行驶。
  
  看点三:可爱可敬的BRT项目建设团队
  
  走进二标BRT廊道的施工现场,喧嚣和繁忙是这里最美的旋律,二标项目部将现场比作战场,有效制定施工计划,对指定的任务目标不放松,对施工中的困难不低头,争分夺秒奋战在生产一线,用汗水浇灌着道路成型,让我们为项目团队点个赞!
  
  BRT项目建设团队
  
  项目经理:李胜强
  
  项目副经理:田坤
  
  项目安全文明、综合协调负责人:兰拥
  
  项目总工:于永龙
  
  BRT施工负责人:钟锐
  
  生产负责人:鲁国朗
  
  技术负责人:田琦
  
  brt测量员:刘明宝、桂佳赛
  
  施工员:孙涛、廖凡、吴红祥、胡秉劼,整个小长假期间,工人们放弃了休假,进行不间断施工。”李胜强说,廊道路基之上,正在按设计要求铺设钢筋混凝土层,完成后再刷黑。廊道路面完成后,将把目前社会车辆引导至其上,再对两侧道路进行刷黑。到时候,随着路况好转,行车速度也将明显提升。
  
  长江日报记者昨天也实际体验了一次,上午10时许从关山大道出发前往武汉工程大学附近。因沿途施工,车辆需在机动车道中间和外侧之间来回倒边,加之地面坑洼不平,车速始终上不来。约2.2公里的短短路程,开车花费近35分钟。
  
  BRT现场施工管理相关负责人钟锐称,如果地下道路平直,且路面平坦,加之未来人车分流,记者刚刚体验的这一路段,未来驾车仅需五六分钟。
  
  雄楚大道BRT项目全长13.6公里,设计起点为静安路,终点至光谷佳园路,以楚平路为界分为东西两段,共设置有14对BRT站台。
  
  目前,西段静安路至珞狮南路的BRT廊道已完成刷黑,东段楚平路至关山大道廊道也开始全面施工,全长3公里。东段工程大学、民院路和枫林上城3对BRT站台施工同步进行。
  
  整个雄楚大道BRT项目预计将于今年底完工。

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